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Regla 34 del RIPA: las pitadas de maniobra y advertencia

Publicado el · Datos comprobados en fuente oficial (fuentes)

Lo esencial

Las señales de la regla 34

Señal (pitadas)Quién y cuándoQué significa
1 cortaBuque de propulsión mecánica a la vista de otro (34 a)Caigo a estribor
2 cortasÍdemCaigo a babor
3 cortasÍdemEstoy dando atrás
2 largas + 1 cortaEn un canal angosto, el que quiere alcanzar (34 c)Pretendo alcanzarle por su estribor
2 largas + 2 cortasÍdemPretendo alcanzarle por su babor
Larga, corta, larga, cortaEl alcanzado, si está de acuerdo (34 c)Conforme
5 o más cortas y rápidasCualquiera que no entienda la maniobra del otro (34 d)Duda: no sé qué hace o si basta su maniobra
1 largaAl acercarse a un recodo sin visibilidad (34 e)Aviso; el del otro lado contesta con una larga

Las de maniobra (1, 2 o 3 cortas) son obligatorias para los buques de propulsión mecánica que se ven y maniobran según el reglamento; se pueden reforzar con destellos de luz de alrededor de un segundo (34 b).

Cómo acordarse

Y con niebla: la regla 35

En visibilidad reducida (regla 35)Señal, cada 2 minutos como máximo
Propulsión mecánica con arrancada1 larga
Propulsión mecánica parado, sin arrancada2 largas
Sin gobierno, maniobra restringida, restringido por calado, vela, pesca, remolcando o empujando1 larga y 2 cortas
El último remolcado, si lleva tripulación1 larga y 3 cortas

Con visibilidad reducida no se dan las de la regla 34 (no se ve al otro): cada buque dice qué es y si se mueve.

Cómo practicarlo

Las señales acústicas están en el bloque de luces y marcas del curso, gratis, con sonido: oyes la señal y dices qué buque es.

Más reglas en las reglas del RIPA que más se preguntan.

Fuentes

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